Die BTM Turbo Abgasanlage für die BMW M3/M4 G8X Modelle ist eine hochwertige Performance-Abgasanlage, die speziell für eine verbesserte Klangqualität entwickelt wurde. Mit der EG/ECE-Zulassung kann die Abgasanlage legal auf öffentlichen Straßen gefahren werden und muss nicht nochmal auf einer TÜV Prüfstelle vorgeführt werden. Auch in der Schweiz ist die Abgasanlage zugelassen.
Die Abgasanlage besteht aus hochwertigem Edelstahl und ist auf eine maximale Klangqualität ausgelegt. Dabei wurde darauf geachtet, dass die Abgasanlage nicht blechern klingt, sondern einen schönen kernigen Sound liefert. Wenn man längere Strecken fahren möchte, können die Klappen einfach geschlossen werden, was einen Angenehmen Sound liefern (mit Klappensteuerung).
Der Mittelschalldämpfer wurde von uns durch eine dritte Abgasklappe ersetzt um einen noch besseren Klang zu bekommen.
Durch den Einsatz von größeren Rohrdurchmessern (76mm) und einem optimierten Abgasfluss wird der Abgasgegendruck reduziert und die Leistung des Fahrzeugs gesteigert.
Die speziell entwickelten Schalldämpfer sorgt für einen kräftigen und dynamischen Sound, der den Charakter der M Modelle perfekt unterstreicht.
Die Installation der Abgasanlage ist einfach und kann in einer Werkstatt durchgeführt werden. Mit der BTM Turbo Abgasanlage erhältst du eine hochwertige und zugelassene Abgasanlage, die die Performance und den Klang deines Fahrzeugs deutlich verbessert.
Bitte wähle die gewünschte Endrohrvariante im Droppdownmenü.
Unsere Abgasanlagen wurden ebenfalls speziell für Leistungsgesteigerte Fahrzeuge entwickelt und sind in Kombination mit unseren Leistungssteigerungen eintragbar!
Lieferumfang:
- Endschalldämpfer mit 2x76mm (Edelstahl)
- 3x Abgasklappen inkl. elektrischen Stellmotoren
- Mittelschalldämpferersatzrohr 89mm (Edelstahl)
- BTM Klappensteuerungsmodul
- Montagematerial
- eintragungsfrei mit EG / ECE Genehmigung
Besonderheiten:
- Abgase kommen immer auf beiden Seiten raus, egal ob die Klappen geöffnet oder geschlossen sind
- symmetrischer Aufbau der Abgasanlage -> es gibt keine laute und leise Seite, beiden Seiten gleich
- leichter als Serienabgasanlage
- leistungssteigernd, ca. 10-15 PS und ca. 20 NM
